Поддоны деревянные бывают…

Поддоны деревянные являются удобной тарой для хранения и транспортировки разнообразных грузов и изобретены они были несколько десятилетий назад. В 1941–1945 начали появляться первые стандарты при производстве поддонов. В те времена перевозки преимущественно осуществлялись железной дорогой и поэтому стандарты прямо зависели от габаритов вагонов. Со временем все претерпело изменения, однако те послевоенные стандарты используются и в наше время.

Современные паллеты изготавливаются двух разновидностей. В первом случае – это двусторонние поддоны со стандартными продольными балками, погрузчик своими вилками может их взять только с двух сторон. Второй вариант – тара с шашками, оснащенные продольными и поперечными балками. Такие конструкции легко поднимаются погрузчиком с любой стороны и являются четырехсторонними.

Поддоны деревянные (посмотреть) стандартной конфигурации имеют вес около 20 кг, с грузоподъемностью до 700–1500 кг. Паллеты европейского качества способны выдержать вес груза 2500 кг. Для особых грузов при производстве поддонов могут создаваться модели особых, нестандартных конструкций. Хранение грузов на деревянных поддонах должно осуществляться под навесами или в закрытых помещениях, так как внешнее воздействие природных факторов может негативно отразиться на качественных характеристиках тары.
В России используются следующие маркировки ГОСТ для деревянных паллет:
— 9078–84 для 1000×1200 мм;
— 9078–84 для 800×1200 мм;
— 9557–87 для, имеющих клеймо;
— 9557–87 без клейма.

Кроме перечисленных на территории РФ часто используют европоддоны с овальным клеймом EUR, а также финская тара с прямоугольным обозначением FIN. Конструктивно тара отличается размерами, оба варианта оснащены фасками, однако имеют разную ширину.
Существуют поддоны деревянные трех сортов. Первый сорт – это изделия без загрязнений и потемнений, с четким соблюдением стандартных размеров и требований. Допускаются незначительные отклонения в ширине доски и размерах бруска. Для второго сорта наличие фаски не является обязательным, собирать такие поддоны могут с помощью стандартных гвоздей. Наличие небольших загрязнений и потемнений допускается. Третий сорт предполагает потемнения, загрязнения, более тонкую доску и отсутствие фаски.
Понятно, что для транспортировки товара за границу необходимо размешать груз на поддонах соответствующих евростандартам. Кроме того тара подвергается специальной обеззараживающей обработке, а древесина должна быть идеально высушена в сушильных камерах (читайте).

Производство деревянных поддонов
Деревянные поддоны и европодоны производятся из паллетной заготовки с помощью одного специалиста и специального верстака с пневмопистолетами для забивания винтовых гвоздей.