Правильные развязки

Московское правительство в прошлый вторник утвердило проекты планировки дорожного строительства пересечений дорожных сетей на Краснопресненской набережной с прокладкой туннеля под Малым кольцом МЖД и МКАД с Мичуринским проспектом. На заседании обсуждалось продление Краснопресненской набережной и постройке прямой развязке МКАД с Мичуринским проспектом.Мэр г. Москвы Сергей Собянин заявил, что эти перепланировки должны улучшить автотранспортный проезд к Москва-Сити и увеличить пропускную способность МКАД. Дорожные развязки типа“кленовый лист“устаревшие и будут перестроены на более пропускные и безопасные прямые эстакады -уточнил мэр, а так же в проекте предлагается на МКАДе создать сразу несколько новых развязок. Представлял проекты планировки глава Москомархитектуры Андрей Антипов. В проекте рассмотрено увеличения протяжённости Краснопресненской набережной от пристани вдоль Ботанического сада до Проектируемого проезда, а так же строительство туннеля для проезда под МК МЖД для въезда с юго-западной стороны в ММДЦ“Москва — сити».

Движение по Краснопресненской набережной будет осуществляться по шести полосам в обоих направлениях. Во втором проекте предлагается постройка на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом развязки в виде двух съездов лево-и правоповоротных в форме эстакадных сооружений, а так же постройка боковых проездов на МКАД, новый въезд с Боровского шоссе и нового подземного перехода под МКАД. Данные проекты направлены на улучшение организации движения транспорта, чтобы облегчить посадку-высадку пассажиров на безопасное пересечение транспортных потоков.

На заметку. Если вы занимаетесь строительством, то наверняка вам известно, какую важную роль в строительстве занимает нержавейка. Стоимость нержавейки , весьма не велика, но именно благодаря этому материалу, строительные сооружения достаточно прочные, и выдерживают многие тяготы от внешних природных воздействий.

Опасная развязка с Серовского тракта может стать еще опаснее