Виды ручных лебедок

Ручная Лебедка состоит из ручки, трещотки и тормоза. Рукоятка соединена с трещоткой, установленной на шпинделе. Тормоз соединен с храповым механизмом и предотвращает проскальзывание.

Чтобы использовать ручную лебедку, поворачивайте ручку, чтобы намотать храповик на шпиндель. Это действие натягивает веревку или веревку, прикрепленную к грузу. Если вы хотите остановиться, вы можете нажать на тормоз.

1. Планерная лебедка. Лебедка планера должна ускорять планер для отрыва от земли. Эти лебедки работают в задней части тяжелых транспортных средств. В продаже есть электрические или гидравлические устройства, большинство планерных лебедок работают на сжиженном нефтяном газе, дизельном топливе или бензине.

2. Демпферная лебедка. В отличие от других лебедок, пружинные лебедки не имеют кривошипных рукояток, а имеют вертикальные катушки и стандартную храповую систему. Используя хвостовые тросы, они наматывают веревку.

После запуска или остановки демпферная лебедка может выдерживать нагрузки даже при низком напряжении оператора.

Трение лески вокруг катушки позволяет оператору контролировать натяжение и сброс давления. Эта лебедка подходит для регулировки тросов на небольших судах, таких как парусные яхты и шлюпки.

3. Воздушная лебедка. Часто бывают достаточно мощными, чтобы поднимать или подвешивать предметы. Иногда их называют силовыми лебедками или воздушными буксирами.

Для функционирования лебедки такого типа из-за прохождения воздуха через приводной механизм двигателя лебедки образуется конденсат. Масляные туманообразователи также помогают избежать внутренней коррозии и окисления в двигателе.

Хотя пневматические лебедки обычно стоят дороже и при использовании издают громкие, похожие на свист звуки, они компенсируют эти недостатки, будучи, как правило, более мощными, чем их гидравлические, дизельные или электрические аналоги.